Денис Евграфов
Денис Евграфов
  • 355
  • 71 818

Відео

День добровольца в Собираторе Воронеж
Переглядів 802 роки тому
00:00:00 Заставка 00::00:18 Вступление. Анна Слепокурова 00:01:40 Это не мусор. Денис Евграфов 00:11:00 Волонтёрские проекты DT IT Solutions Rus. Елизавета 00:17:25 Делай!. Александра Беликова 00:29:40 Сделаем. Светлана Степанова 00:38:00 Счастливые люди. Анна Герман 00:42:40 Военно-патриотический клуб. Анна Герман 00:47:10 ЭкоДвор. ЭкоТакси. Катя Хомич 00:55:30 Завершение. Алина Матыцина ios: ...
Про велоинфраструктуру на Проспекте Революции
Переглядів 4002 роки тому
Про велоинфраструктуру на Проспекте Революции
Розовое озеро Сасык-Сиваш в 360
Переглядів 492 роки тому
Розовое озеро Сасык-Сиваш в 360
Видео отзыв на Space Pasta
Переглядів 162 роки тому
Made with Monosnap - monosnap.com
Снежные бумажные радости
Переглядів 302 роки тому
Библиотека Платонова
MVI 8809
Переглядів 142 роки тому
MVI 8809
КОЛЯДА. Воронеж. Возрождение родных традиций
Переглядів 602 роки тому
КОЛЯДА. Воронеж. Возрождение родных традиций
MVI 9901
Переглядів 362 роки тому
MVI 9901
РенТВ Граффити карта
Переглядів 1672 роки тому
РенТВ Граффити карта
MVI 9902
Переглядів 612 роки тому
MVI 9902
СУНЦ МГУ Выпускной 2013
Переглядів 552 роки тому
СУНЦ МГУ Выпускной 2013
MVI 9904
2 роки тому
MVI 9904
СУНЦ МГУ Выпускной 2013
Переглядів 392 роки тому
СУНЦ МГУ Выпускной 2013
СУНЦ МГУ Выпускной 2013
Переглядів 442 роки тому
СУНЦ МГУ Выпускной 2013
MVI 9899
Переглядів 532 роки тому
MVI 9899
MVI 9900
Переглядів 412 роки тому
MVI 9900
MVI 9896
Переглядів 292 роки тому
MVI 9896
СУНЦ МГУ Выпускной 2013
Переглядів 562 роки тому
СУНЦ МГУ Выпускной 2013
СУНЦ МГУ Выпускной 2013
Переглядів 432 роки тому
СУНЦ МГУ Выпускной 2013
СУНЦ МГУ Выпускной 2013
Переглядів 422 роки тому
СУНЦ МГУ Выпускной 2013
MVI 8808
Переглядів 62 роки тому
MVI 8808
MVI 9903
Переглядів 1392 роки тому
MVI 9903
MVI 8811
Переглядів 72 роки тому
MVI 8811
MVI 9897
Переглядів 402 роки тому
MVI 9897
Как задать вопрос техподдержке ВК
Переглядів 242 роки тому
Made with Monosnap - monosnap.com
MVI 8810
Переглядів 212 роки тому
MVI 8810
MVI 9916
Переглядів 62 роки тому
MVI 9916
whoami
Переглядів 102 роки тому
whoami
Перетягивание каната.
Переглядів 82 роки тому
Перетягивание каната.

КОМЕНТАРІ

  • @verdict.
    @verdict. 7 місяців тому

    Спасибо, Оля за добрые дела 💖💖💖

  • @Deblikoff
    @Deblikoff 7 місяців тому

    Вижу Владимира Чеснокова - ставлю лайк!

  • @Necron199317
    @Necron199317 7 місяців тому

    Стрим отличный получился 🎉

  • @user-jg8yp5bn7u
    @user-jg8yp5bn7u 7 місяців тому

    Это чугун - он и должен быть ржавый !!! Нормально выглядит !

    • @user-jg8yp5bn7u
      @user-jg8yp5bn7u 7 місяців тому

      Ходить начнут , прикольно затрется

    • @DenisEvgrafov
      @DenisEvgrafov 7 місяців тому

      @@user-jg8yp5bn7uна проспекте не затёрся

  • @zekaswed1624
    @zekaswed1624 7 місяців тому

    👍🏼

  • @user-yf8iv3qj5h
    @user-yf8iv3qj5h Рік тому

    Город спасёт от пробок только метро.

  • @chapmanezinga9652
    @chapmanezinga9652 2 роки тому

    Go on

  • @prostiks
    @prostiks 2 роки тому

    Делал подборку интересных видео о Воронеже в журнале "Глаза", хотел и это включить, но с таким звуком - никак. Очень жаль.

    • @DenisEvgrafov
      @DenisEvgrafov 2 роки тому

      Спасибо. Будем работать

  • @hyppopotamm
    @hyppopotamm 2 роки тому

    И этот город претендует на выделение с федерального бюджета средств на метрополитен. Не могут нормально к компромиссу прийти по фонарям, велодорожкам и тротуару. С такими "общественниками" никакой работы не будет.

    • @DenisEvgrafov
      @DenisEvgrafov 2 роки тому

      То есть вся проблема в представителях общественности?

    • @AlexeiAR
      @AlexeiAR 2 роки тому

      Город не претендует ни на что

  • @Voronezhec
    @Voronezhec 2 роки тому

    Согласен! Сделано на отвали, для отчёта перед вышестоящим руководством. Общественники опять в пролете, велосипедисты там же, а троллеус по проспекту не ходит уже пол года(

  • @Necron199317
    @Necron199317 2 роки тому

    Ну ситуация с чатиками и общественным контролем один в один, как рассказывают про электронное голосование. Не в обиду вам, но использовали общественников как полезных идиотов. Ну фашистское государство, чему удивляться.

  • @nikrain1306
    @nikrain1306 2 роки тому

    Правда у меня огромный вопрос , зачем вокруг парка 2х метровый огромный металлический забор

  • @nikrain1306
    @nikrain1306 2 роки тому

    Ну Орленок уже 2 недели там какой то движ идёт , рабочие работают

  • @yashkaforce1618
    @yashkaforce1618 2 роки тому

    Держите в курсе

  • @user-kf7ig7to4z
    @user-kf7ig7to4z 3 роки тому

    Кошмар. Как горохом об стену..."Надо понимать чего мы хотим добиться" и всё - этим всё сказано, они уже понимают чего они хотели добиться

    • @DenisEvgrafov
      @DenisEvgrafov 3 роки тому

      сложно воспринимать такой сельский сход и что-то на нём решить

  • @user-ff1si3py7b
    @user-ff1si3py7b 3 роки тому

    Радует, что хоть какая то движуха есть!

    • @DenisEvgrafov
      @DenisEvgrafov 3 роки тому

      Стараюсь хоть как-то влиять

  • @grushapamela6045
    @grushapamela6045 3 роки тому

    Здравствуйте. Очень счастлива, что ведутся обсуждения о благоустройстве петровской набережной. хожу там практически каждый день от вогрэсовского моста и вижу в этом ландшафте большой потенциал быть одним из приятнейших мест Воронежа: вокруг растительность, вода и ручьи, просторная площадь. Воронежская многострадальная архитектура и устройство города нуждаются в большой поддержке, но где и как помочь городу хотя бы небольшими вложениями - я не знаю. Подскажите надежные фонды, пожалуйста! Спасибо.

  • @ElleGard
    @ElleGard 3 роки тому

    Так так. Давайте пообщаемся на тему Воронежа.

    • @DenisEvgrafov
      @DenisEvgrafov 3 роки тому

      Давайте. В каком формате?)

  • @569976
    @569976 3 роки тому

    Сколько дебатов, за какой то короткий участок, город вообще не имеет велосипедных дорожек, на велосипеде достойно никуда не доехать или пешеходы непредсказуемые или автомобили на грани зацепить.

    • @DenisEvgrafov
      @DenisEvgrafov 3 роки тому

      В каждом проекте стараемся добавить частичку велокаркаса города. Сразу во всём городе велодорожки/велополосы не сделать

  • @user-qx1cb2ow7k
    @user-qx1cb2ow7k 3 роки тому

    Слушаю лекцию про сообщества. Слышу странный грохот и чувствую запах гари. Открываю окно, прямо напротив меня горит пальма, а люди сверху ее водой из окна тушат. Слышу голос соседа из другого окна. Поздоровались, обсудили проблемы пожарной безопасности города

  • @dswan5927
    @dswan5927 3 роки тому

    Список зелёных зон в Воронеже eco.voronezh-city.ru/reestr_zelenyh_zon/ Получение порубочных билетов доступно через Госуслуги eco.voronezh-city.ru/municipal_service/ Возникли два вопроса: 1. Есть ли действительно карта зелёных насаждений? На сайте управления экологии я нашёл только список зелёных зон в виде табличек; 2. В какой системе и каким образом работники управления ищут порубочные билеты и как их заполняют? Если в это вовлечены Госуслуги и управление использует инфраструктуру Госуслуг, то возможно доработка ПО для нужд управления экологии может оказаться довольно непростой задачей.

  • @dswan5927
    @dswan5927 3 роки тому

    Как воронежец, я хотел бы: 1. Понимать по карте какие деревья растут в интересующих меня местах и каковы их параметры (возраст, порода, насколько они редкие конкретно для Воронежа, т.е. насколько они уникальны для города, больны ли чем-либо деревья), чтобы в дальнейшем на основе этих данных писать обращения / предложения в администрацию; 2. Видеть фото деревьев, которые я ищу на карте и при необходимости загружать фото, сделанные мной (например если дерево повреждено и я хочу сообщить об этом в администрацию); 3. Открывать заявку по дереву в случае наличия проблем (загружать фото и добавлять описание проблемы); 4. Получать общую статистическую информацию о том, сколько деревьев в городе сейчас, сколько было год, два, три назад; 5. Получать информацию о том, где, в какие сроки и сколько деревьев будет высажено. Как примеры существующих систем можно посмотреть tree-map.nycgovparks.org/tree-map maps.calgary.ca/TreeSchedule/ opentrees.org/#pos=9.81/52.5352/13.4092

  • @user-iy1xv7jn3n
    @user-iy1xv7jn3n 3 роки тому

    Только без Потанина. Пусть он Таймыр спасёт от гибели для начала

  • @user-iy1xv7jn3n
    @user-iy1xv7jn3n 3 роки тому

    Анор Тукаева, помощи Вам Божьей!

  • @Highzix
    @Highzix 3 роки тому

    Класс!

  • @sergeyandreev8757
    @sergeyandreev8757 3 роки тому

    Класс

  • @ivantrubchaninov1844
    @ivantrubchaninov1844 3 роки тому

    Северный мост выглядит очень хорошим проектом. Если его действительно связать нормальным путём с парком Динамо, должно получить отличное пространство.

  • @0NULL0Nil0
    @0NULL0Nil0 3 роки тому

    Хорошее выступление. Жаль, ведущий попался не самый умный: птица-говорун. Не думает он о том, что пища и жидкости могут попроситься наружу не только во время работы заведений общепита, но и после. Они ведь закрываются на ночь. И что тогда делать? Это уже на совести городских властей - создают ли они круглосуточно работающую санитарно-гигиеническую инфраструктуру, доступную в том числе и для МГН или нет. И на основании этого люди делают выводы о городе. Сейчас увы, у Воронежа репутация обрыганного хутора-миллионника с некими перспективами. Правда история про перспективы давняя, надоела и не "продаётся". Вот и остаётся только реальная созидательная деятельность. Как только провода уберут под землю, и сделают доступные для всех 24ч сан. узлы, так сразу и начнётся экономический рост Воронежа. Тратить деньги на пиар бессмысленно. Люди верят друг другу, а не брехунам, что за мелкий прайс работают.

  • @sergeyandreev8757
    @sergeyandreev8757 3 роки тому

    во блин

  • @SergeyLukianenko
    @SergeyLukianenko 3 роки тому

    Спасибо, Денис. Листать статьи времени не было, а тут фоном поставил и узнал все подробности ты мелочах👍

    • @DenisEvgrafov
      @DenisEvgrafov 3 роки тому

      Рад, что понравилось. Значит не зря записывал

  • @user-pe3sq4to1m
    @user-pe3sq4to1m 3 роки тому

    Позорные, никчёмные остановочные павильоны уже установили. Будут ли их менять на более удобные и функциональные ? Или размещаемая там реклама важнее, чем удобство для людей ?

    • @DenisEvgrafov
      @DenisEvgrafov 3 роки тому

      Галина Медведева насколько я знаю остановки не входят в проект

  • @007008009ify
    @007008009ify 4 роки тому

    Данечка ТОП за свои деньги

  • @circus8
    @circus8 4 роки тому

    Итоги какие?

  • @DenisEvgrafov
    @DenisEvgrafov 4 роки тому

    1:55 - Мастерская «Дай пять». Ян Посадский 5:32 - Киноклуб. Илья Клюев 12:33 - Уличный художник домашнего воспитания. Ян Посадский 20:00 - ВХУ. ВЦСИ. ВСЁ. Полина Лесовик 28:41 - Илья Половина (1/2) 39:00 - Добровольский Михаил Константинович 42:22 - Арт-интервенция. Денис Евграфов 49:11 - Зинотека. Тёма Лахин (нет) 55:11 - Миша Гудвин (видео) 1:12:00 - Круглый стол на тему

  • @user-jg8yp5bn7u
    @user-jg8yp5bn7u 4 роки тому

    И что за история что после максимира ( школа жизни заканчивается ) Суворов и багданка состоит из кучи высотной застройки , новый микрорайон на 20 тысяч человек на косе построен !! Я с Суворова вообще не куда не могу уехать без пересадок и вечно плачу за одну две остановки чтоб доехать до максимира или Остужева и уехать уже куда надо .

  • @user-jg8yp5bn7u
    @user-jg8yp5bn7u 4 роки тому

    Пазики уберут ?? И пересадки будут бесплатные по километражу?

  • @irashevc527
    @irashevc527 4 роки тому

    звууууук(

    • @DenisEvgrafov
      @DenisEvgrafov 4 роки тому

      Как получилось. Организаторы вообще не снимали...

  • @Svetych01
    @Svetych01 4 роки тому

    Ролик порождает ощущение безнадёги от дремучести "специалистов" и чиновников. Козыряют тем, что они профильные специалисты. Так почему тогда не наведёте порядок: не снизите число ДТП и не устраните пробки?

  • @Natalia_Filippovna_
    @Natalia_Filippovna_ 4 роки тому

    Денис, полностью вас поддерживаю! Я за общественный транспорт! За комфортный и безопасный общественный транспорт!!!! Если будете создавать петицию за организацию в Воронеже комфортного и безопасного общ.транспорта зовите! Буду рада помочь.

  • @ashalight1824
    @ashalight1824 4 роки тому

    Относительно того, к чему мир движется - прям очень больно следить за развитием событий по этой дороге в реальном времени и то, что внеземные переходы вообще серьезно могут в принципе упоминаться людьми - звучит очень сюрреалистично, но при этом - ничего удивительного.

  • @user-sr1ox5kl2s
    @user-sr1ox5kl2s 4 роки тому

    Напишите кто организатор этих слушаний? И кто этот мужчина в клетчатой рубашке?

    • @Xeningem
      @Xeningem 4 роки тому

      Организатор этих слушаний ОНФ. А мужчина в клетчатой рубашке, справа от экрана - Фалькович Максим Борисович.

    • @user-sr1ox5kl2s
      @user-sr1ox5kl2s 4 роки тому

      @@Xeningem, а кто он вообще такой? Почему позволяет себе хамить?

  • @dmitry3676
    @dmitry3676 4 роки тому

    Мне не понятно, как может не быть пробок после постройки дороги, если они сейчас уже есть около Березовой Рощи? Утром в центр и вечером из центра.

  • @dmitry3676
    @dmitry3676 4 роки тому

    QR-код с презы в начале расшифруйте, пожалуйста

    • @Xeningem
      @Xeningem 4 роки тому

      Презентация Игоря Митусова, презентации - bit.ly/2VTwfDx (все материалы по дороге clck.ru/JYnWK )

    • @user-ot1bn7zv4f
      @user-ot1bn7zv4f 4 роки тому

      QR-код ведёт на все материалы по дороге Ссылка выше от Михаила: clck.ru/JYnWK

  • @Xeningem
    @Xeningem 4 роки тому

    0:00 Выступление Павла Емельянова 14:29 Презентация Игоря Митусова, презентации - bit.ly/2VTwfDx (все материалы по дороге clck.ru/JYnWK ) 20:55 По регламенту, Яковлев Игорь Николаевич 22:40 Почему дорога идёт не напрямую, а делает петлю ("потому что в генплане так") 24:08 АГАРКОВА Янина Алексеевна, заместитель руководителя управления главного архитектора, про "новый генплан" и почему дорога идёт прямо, научно обосновано (про моделирование и т.д.) 27:55 Про земли сельхозназначения, согласование на уровне Медведева и т.д. ("такую землю просто так трогать нельзя") 28:30 Почему в проекте не рассмотрены альтернативы со светофорами и т.д. 30:06 Почему нельзя сузить дорогу до 2 полос? Нужна именно 4х полосная дорога. Заказчик сказал? Моделировали? Улица магистрального значения? Можно ли поменять тип? 31:49 Михаил Аксенов, ремарка про типы дорог 33:19 Всё что у нас делается в стране всё делается по нормам! (аххахахахах) 34:10 4й вопрос, заменить все надземные переходы наземными. "Заборы по всей длине", вот это всё 36:01 Безопасность на первый план, а все вопросы комфорта отложить? 37:00 Дубинин Вадим Витальевич : Пешеходник у автовокзала и такой же у ТРЦ МП. Безопасный, мамы так же поднимаются с колясками на второй этаж, никто не возмущается. На лифт у автовокзала денег не хватило. Пытаемся поставить лифты вместо подъёмников. 39:45 Поставить три светофора. Дубинин Вадим Витальевич про моделирование. 40:50 Вы подвергли методику сомнению, есть ли у вас что-то похожее в качестве опровержения. Предоставим после экспертизы. Есть техникоэкономическое обоснование. Пробок не будет. 44:22 Про успокоение трафика, про то, что дорога будет такая, что по ней можно будет гонять. 45:34 Дубинин Вадим Витальевич про "движение по кольцу - 20 км/ч", "Ничего этого не надо, проектная скорость 60 км/ч" 47:30 Действительно ли нельзя заставлять скорость? "Участок будет абсолютно безопасным для пешеходов и снизит загазованность. От лихачей защитят камеры" 49:15 Вопрос про дорогу до поликлиники на Тимирязева. "Есть тропа, а есть автомобильная дорога. Пешеходам надо будет пройти не по чернозёму! Предусмотрена арочная конструкция - проход под дорогой" 52:52 Автор петиции, чтобы ускорить эту дорогу. Про детей и переход. Скорей начинать строить дорогу. 57:30 Заключительное слово, ПАНОВ Никита Сергеевич. "Дорога нужна, она запланирована и т.д. Про пробки, про пешеходные переходы и лифты, вопрос про застройку и т.д." 1:00:10 Алексей Шаповалов, член союза журналистов, про подготовку круглого стола. 1:02:00 ФАЛЬКОВИЧ Максим Борисович про "собрали половину администрации, проектировщиков, чтобы послушать фантазии" 1:03:24 ФАЛЬКОВИЧ Максим Борисович "вы паясничаете, как обезьяна", "а вы - хамите"

  • @user-zc6qn6vu7r
    @user-zc6qn6vu7r 4 роки тому

    Во первых какого х...эта дорога называется бульвар,если по сути это не бульвар..на яндекс картах уже написано....Вы видели куда она упрется?Все нормальные страны развивают пешеходную инфру.,делают ОТ,сокращают трафик,а они развивают город трассами,развязками и т.д.,улучшая пропускную способность...Я ПРОТИВ АВТОМОБИЛЕЦЕНТРИЧНОГО РАЗВИТИЯ ГОРОДА!!!!...Я КАК ЖИТЕЛЬ РАЙОНА СХИ ПРОТИВ!!!!!

  • @user-wo2qp5vm2i
    @user-wo2qp5vm2i 4 роки тому

    А с вонью... принюхались?!

  • @tipovoronezh
    @tipovoronezh 4 роки тому

    Это не общественные слушания. Это охлократия. Кто кого перекричит. Цирк шапито.

  • @Valeroz
    @Valeroz 4 роки тому

    Эта дорога необходима для развития города! В зале Баба яга против и Воронежские высокомерные жлобы!

    • @DenisEvgrafov
      @DenisEvgrafov 4 роки тому

      хватит уже читать эту мантру про необходимость этой дороги. Если она и необходима, то не в текущем проекте, где по сути делают трассу с четырьмя НАДземными переходами

    • @Valeroz
      @Valeroz 4 роки тому

      @@DenisEvgrafov Чего там читать, там и так всё понятно, по другому шишкова не разгрузить.

    • @user-ot1bn7zv4f
      @user-ot1bn7zv4f 4 роки тому

      @@Valeroz Это типичное заблуждение что чем больше полос тем быстрее едет. Светофоры из города никуда не денутся, а именно они и регулируют движение транспорта. Вопрос для размышления: хватит ли этой дороге ширины в 2 полосы со скоростью 40 км/ч и светофорами, или вот обязательно нужна магистраль с нерегулируемым движением в 6 полос с НАДземниками?

    • @dechmusic
      @dechmusic 4 роки тому

      @@Valeroz вы шутите? Как?! КАК?! Объясните мне пожалуйста, как четырёхполосная дорога, присоединяющеяся К УЖЕ ЗАГРУЖЕННОЙ ДВУХ(!!!!!!!)ПОЛОСНОЙ разгрузит Шишкова?!?! Вместо одной пробочки станет две?

  • @user-bl1xy8yk6u
    @user-bl1xy8yk6u 4 роки тому

    Ольга Александровна, БРАВО!!!

  • @user-bl1xy8yk6u
    @user-bl1xy8yk6u 4 роки тому

    ПРОТИВ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГИ,